Près de 600 stations sont à sec et le Grand Est est particulièrement touché

Les difficultés d’approvisionnement s’accentuent dans les stations-service. Le dimanche 18 octobre, à 6 h 01, 595 stations ne disposaient plus d’aucun des carburants routiers qu’elles vendent habituellement, selon PrixCarbu, qui exploite les déclarations faites au ministère de l’Économie. Au total, 1 570 stations sur 9 611, soit 16,3 %, signalaient une rupture d’au moins un carburant, soit une hausse de 2,3 points en 24 heures.

• 600 stations sont à sec, principalement dans le Grand Est.
• Les pénuries concernent surtout le sans-plomb 98 et touchent plus de 16 % des stations.
• Les prix restent élevés, avec des écarts régionaux importants.
• Les chiffres officiels diffèrent selon l'observatoire et les déclarations des stations.

Les pénuries sont inégalement réparties. Le Grand Est arrive en tête, avec 23,6 % de stations touchées, devant l’Île-de-France (22,5 %) et la Normandie (19,8 %). Le Territoire de Belfort affiche le taux départemental le plus élevé : sept stations sur 18 sont concernées, dont six entièrement à sec. Dans le Bas-Rhin, 53 stations sur 149 manquent d’au moins un carburant, dont 31 totalement à sec, et dans le Haut-Rhin, 33 sur 116, dont 29 sans carburant. L’Essonne (27,7 %), les Yvelines (26,6 %) et la Mayenne (26,4 %) figurent également parmi les départements les plus touchés. Aucune rupture n’est recensée en Corse par cet observatoire.

Le sans-plomb 98 est le carburant le plus souvent indisponible : 15 % des stations qui le vendent déclarent une rupture, contre 10,6 % pour le SP95-E10 et 6,7 % pour le gazole. Une station qui manque d’un carburant n’est donc pas nécessairement fermée.

Le poids des prix plafonnés

Le phénomène se concentre chez TotalEnergies. D’après PrixCarbu, 1 367 stations du réseau, sur 2 176 suivies, sont concernées, soit près de 63 %. Elles représentent 87 % des stations signalant une rupture. Depuis juillet, le groupe plafonne ses prix à 1,99 euro le litre d’essence et à 2,25 euros pour le gazole. Ces tarifs encouragent les clients à se reporter vers ses pompes, sans que la cause de chaque rupture soit démontrée.

Des prix toujours élevés et des écarts régionaux

Les prix restent élevés dans l’ensemble du réseau. Selon PrixCarbu, le gazole coûte en moyenne 2,364 euros le litre, soit deux centimes de plus qu’une semaine auparavant. L’E10 atteint 2,166 euros et le SP98 2,274 euros. Les écarts géographiques sont importants : pour le diesel, la moyenne atteint 2,482 euros dans le Bas-Rhin, contre 2,272 euros en Haute-Corse, soit une différence de 10,50 euros pour un plein de 50 litres.

Les chiffres du gouvernement diffèrent de ceux de PrixCarbu. À 7 heures, il estimait que 88 % des stations ne connaissaient aucune difficulté. Il ne compte pas comme rupture d’essence une station qui dispose encore d’un type de sans-plomb, même si un autre est épuisé. Tous ces indicateurs reposent sur les déclarations des exploitants et ne garantissent pas les stocks disponibles à la minute.