Prix à la pompe : selon une étude, baisser la TVA ou bloquer les prix n’offre qu’une « protection factice »
Une baisse de la TVA sur les carburants ou un blocage des prix constitueraient « une protection factice » contre la hausse des prix à la pompe, selon le think tank progressiste Terra Nova. Dans une étude, le groupe de réflexion examine les deux principales propositions politiques pour contenir les prix des carburants.
D’un côté, le Rassemblement national réclame une baisse de la TVA sur les énergies de 20 % à 5,5 %. De l’autre, La France insoumise propose de bloquer les prix à 1,70 euro le litre. Terra Nova ne juge « pas souhaitables » ni l’une ni l’autre de ces mesures.
Le contexte est celui d’un prix du gazole qui a atteint un record en France à 2,41 euros le litre en moyenne le 20 septembre. Depuis le déblocage d’une partie des stocks stratégiques de gazole, début novembre, le prix de ce carburant a diminué, pour atteindre 2,20 euros le litre en moyenne le 9 novembre.
Le blocage des prix, « une stratégie de pénurie »
Les propositions politiques pour contenir les prix se multiplient. Pour l’étude, « les baisses fiscales générales et durables constituent des réponses coûteuses, mal ciblées ». Rogner la TVA « laisserait le gazole au-dessus de 2 euros », souligne le think tank, et coûterait environ 6 milliards d’euros par an pour les carburants, voire 12 à 17 milliards d’euros si la baisse s’étendait à toutes les énergies.
Le blocage défendu par La France insoumise constituerait, quant à lui, « une stratégie de pénurie ». « Un prix plafonné en dessous du marché européen inciterait les fournisseurs étrangers à livrer ailleurs et les raffineurs installés en France à exporter leur production plutôt qu’à la vendre à un prix administré », explique le groupe de réflexion.
Un soutien indexé sur le prix à la pompe
Terra Nova juge que l’orientation du gouvernement, qui privilégie des aides ciblées, « est la bonne ». L’étude préfère toutefois « un soutien automatique et indexé sur le prix à la pompe » à la prime carburant, versée par les employeurs, ou à l’indemnité de 100 euros destinée aux 5,5 millions de travailleurs modestes qui la demandent.
