Mercedes-Benz suspend ses nouveaux investissements en Allemagne et menace de fermer des usines si les coûts ne baissent pas
Mercedes-Benz envisage de fermer des usines en Allemagne et suspend tout nouvel investissement dans le pays. Le constructeur de Stuttgart estime devoir réduire drastiquement ses coûts de production face à une concurrence chinoise de plus en plus intense. Ces annonces figurent dans un entretien diffusé en interne auprès des salariés.
Dans cet entretien, la membre du directoire Britta Seeger juge nécessaire « d’examiner de manière plus concrète » l’option de fermetures de sites de production. Le groupe est confronté à un net recul de ses ventes en Chine, qui pèse sur ses bénéfices, et négocie avec les représentants du personnel de nouvelles mesures d’économie afin de restaurer sa compétitivité.
Un autre membre du directoire, Michael Schiebe, cité dans l’interview, va plus loin : « Nous sommes désormais contraints d’examiner avec attention quels sites allemands nous devrions fermer si nous ne parvenions pas à modifier la structure de nos coûts. » Il ajoute : « Nous fabriquerons alors les prochains modèles exclusivement à l’étranger. »
Investissements gelés et négociations sous pression
Le dirigeant a annoncé l’arrêt de tout nouvel investissement dans les sites allemands du groupe tant qu’aucun accord permettant de réduire les coûts n’aura été trouvé. Selon lui, les décisions concernant la prochaine génération de véhicules doivent être prises dès maintenant, ce qui accentue la pression sur les discussions en cours.
Ces discussions se déroulent notamment sur fond de négociations salariales avec le syndicat IG Metall, qui réclame une hausse de 5 % des salaires. Britta Seeger juge cette demande « totalement excessive ». « Une telle augmentation ferait encore grimper les coûts du travail, déjà élevés en Allemagne, alors qu’ils sont déjà aujourd’hui bien trop élevés dans la comparaison internationale », a-t-elle estimé.
Pour se relancer, le groupe mise également sur une vaste « offensive de productivité ». Mais, selon Britta Seeger, « malgré des discussions intensives, aucun corridor de solution ne se dessine malheureusement pour l’instant ».
La semaine de 35 heures remise en question
Mercedes-Benz envisage une augmentation du temps de travail sans compensation salariale et remet en question la semaine de 35 heures, un acquis historique de l’industrie métallurgique dont l’automobile relève en Allemagne. Britta Seeger reconnaît que « ce sont des sujets inconfortables », mais y voit « la seule manière de préserver l’emploi en Allemagne ».
