IG Metall s’insurge contre la présence du patron d’Audi à un meeting de Donald Trump
Le patron d’Audi, Gernot Döllner, a été vivement critiqué par la présidente du syndicat allemand IG Metall, Christiane Benner, pour sa présence à un meeting électoral de Donald Trump. Lors de ce rassemblement, en Géorgie, le 24 octobre, un investissement de 4,2 milliards de dollars du constructeur aux États-Unis a été annoncé.
Dans un communiqué, Christiane Benner a qualifié la démarche de Gernot Döllner d’« extrêmement embarrassante, politiquement inacceptable ». Elle estime que le dirigeant a enfreint de manière « flagrante » les règles internes du groupe, qui imposent la neutralité politique à l’approche d’élections. La critique porte aussi sur la manière dont le patron d’Audi et la marque se sont présentés aux États-Unis.
Une première usine américaine en projet
Gernot Döllner était aux côtés de Donald Trump lors d’un meeting de campagne des Républicains en Géorgie, où le président américain a annoncé l’investissement de 4,2 milliards de dollars destiné à la construction de la première usine américaine du constructeur allemand. Audi a confirmé ce projet dans la foulée. Il doit permettre la production de 200.000 véhicules par an et la création d’environ 4.500 emplois.
La dirigeante syndicale a aussi insisté sur le fait que le projet n’a pas encore franchi toutes les étapes de validation au sein du groupe Volkswagen. Selon elle, « la décision finale » concernant une nouvelle usine aux États-Unis reste soumise à l’approbation des organes compétents. Le vote définitif doit être rendu par le conseil de surveillance de Volkswagen, maison mère d’Audi.
Des inquiétudes pour les sites allemands
Cet investissement intervient alors que Volkswagen engage un vaste programme d’économies et de suppressions d’emplois en Allemagne. L’usine d’Audi à Neckarsulm, qui emploie quelque 15.000 personnes, est particulièrement menacée. Des emplois en Allemagne pourraient également disparaître si certains modèles de la marque venaient à être produits dans la future usine américaine.
Les rivaux allemands d’Audi disposent déjà d’importantes usines aux États-Unis, BMW en Caroline du Sud et Mercedes-Benz en Alabama. Ces implantations ont toutefois été décidées dans un contexte économique et commercial très différent, bien avant la vague actuelle d’annonces d’investissements encouragée par les droits de douane de l’administration Trump.
