Raffinerie de Feyzin : au cœur d’un site tournant à plein régime pour produire gazole et kérosène

Au sud de Lyon, la raffinerie de Feyzin, exploitée par TotalEnergies, transforme du pétrole brut en carburants et en produits pétroliers. Le site, situé à une dizaine de kilomètres au sud de Lyon, fonctionne en permanence, avec une demande de diesel qui progresse fortement dans un contexte de tensions sur les approvisionnements.

• La raffinerie de Feyzin transforme du pétrole brut en divers carburants pour répondre à une forte demande de diesel, notamment en période de tensions d’approvisionnement.
• Elle fonctionne en continu avec 600 employés et est reliée à Fos-sur-Mer par pipeline pour optimiser la logistique.
• Le site produit annuellement 5 millions de tonnes de produits pétroliers, essentiels pour le marché français et la vallée de la Chimie.
• La demande croissante en diesel est accentuée par les conflits internationaux, entraînant une hausse des prix.

Depuis le sommet de la raffinerie, la vue embrasse des cheminées alignées à l’horizon et un enchevêtrement de colonnes et de tuyaux. Au sol, des ventilateurs tournent à plein régime dans un bruit assourdissant, tandis que des panaches de vapeur blanche s’échappent en continu. Le paysage industriel pourrait, selon la description de la source, servir de décor au film Mad Max.

Le pétrole brut, en provenance d’Arabie saoudite par exemple, y est transformé pour alimenter les moteurs et chauffer les bâtiments. Chaque année, les installations produisent 5 millions de tonnes de produits : essences, GPL, gazole routier et non routier, kérosène, fioul domestique, bitumes pour la route et naphtas. Ces derniers constituent la matière première des usines de la vallée de la Chimie.

Un site relié à Fos-sur-Mer par pipeline

La raffinerie est directement reliée à Fos-sur-Mer par un pipeline. Les installations ne s’arrêtent jamais : 600 personnes s’y relaient 24 heures sur 24. Le groupe y entrepose également une petite partie de ses stocks stratégiques, ce qui explique la présence d’une caserne de pompiers professionnels propre au site.

Une demande qui se tourne vers le diesel

Historiquement, le parc français de raffineries avait été orienté pour répondre à une demande concentrée sur l’essence. La population consomme aujourd’hui davantage de diesel, un produit qui souffre particulièrement de la guerre au Moyen-Orient. Les tensions sur les approvisionnements ont provoqué une envolée des prix.